Monet operaattoritpyörivät porauslautatovat törmänneet ongelmaan, jonkakelly-baariliukuminen alas rakennusprosessin aikana. Itse asiassa tällä ei ole mitään tekemistä valmistajan, mallin jne. kanssa. Se on suhteellisen yleinen vika. Kun pyörivää porauslaitetta on käytetty jonkin aikaa ja käyttökahva on palautettu neutraaliasentoon, kelly-tanko liukuu tietyn matkan alaspäin. Kutsumme tätä ilmiötä yleensäkelly-baarialas liukuminen. Joten miten ratkaisemme kelly-tangon alas liukumisen ongelman?
1. Tarkastusmenetelmä
(1) Tarkista solenoidiventtiili 2
Tarkista, onko solenoidiventtiili 2 tiukasti kiinni: irrota moottorin solenoidiventtiiliin 2 johtavat kaksi öljyputkea ja tuki moottorin päässä olevat kaksi öljyporttia kahdella tulpalla. Käytä sitten päävinssimekanismia. Jos se toimii normaalisti, se osoittaa vikaa. Solenoidiventtiili 2 ei ole tiiviisti kiinni; jos se on edelleen epänormaali, on tarpeen tarkistaa sen osat.
(2) Tarkista hydraulinen lukko
Tarkista, onko hydraulisessa lukossa ongelma: säädä ensin kahta lukkosylinteriä. Jos se ei toimi, irrota lukko huolellista tarkastusta varten. Jos syytä ei löydy, valmista lukkoa voidaan käyttää asennustestissä vian selvittämiseksi. Koska apunostimen hydraulinen lukko on sama kuin päänostimen, apunostimen lukko voidaan myös lainata ja vaihtaa yksi kerrallaan päänostimen lukon laadun selvittämiseksi. Jos kummassakaan lukossa ei ole ongelmaa, siirry seuraavaan tarkastukseen.
(3) Tarkista jarrusignaalin öljy
Tarkista jarrusignaaliöljyn syöttönopeus ja jarrutus: Nykyisessä porauslautassa signaaliöljyn virtausta voidaan säätää eli aikaa, jolloin päävinssi vapauttaa jarrun, voidaan säätää. Siksi molemmissa porauslautatyypeissä signaaliöljyn virtausta voidaan säätää säätöventtiilin kautta. Jos koneen toimintatila on edelleen epänormaali, on tarpeen tarkistaa, onko jarrusignaaliöljyn öljyputki tukossa. Jos nämä tarkastusosat ovat normaaleja, voit jatkaa tarkistusta vain.
(4) Tarkista jarru:
Tarkista, liikkuuko jarrumäntä tasaisesti työrivillä, ja korjaa tai vaihda se vian syyn mukaan.
Kelly-baaripyörivä porauslauttaon pohjimmiltaan kiinnitetty päänostorumpuun vaijerilla, ja poraputkea voidaan nostaa tai laskea vastaavasti, kun rumpu tai vaijeri vapautetaan. Kelan voima tulee päänostomoottorista, jota on hidastettu useita kertoja. Sen pysäytys tapahtuu hidastimeen suoraan asennetulla jarrulla. Noston tai laskun aikanakelly-baari, jos käyttökahva palautetaan keskelle. Joskelly-baariei voi pysähtyä välittömästi ja liukua alas tietyn matkan ennen pysähtymistä, on olemassa periaatteessa kolme syytä:
1. Jarrutusviive;
2. Moottorin pään ulostulossa olevat kaksi hydraulilukkoa pettävät, eikä moottori pysty pysähtymään välittömästi vaijerin vääntömomentin vaikutuksesta;
Kolmas syy, jonka usein sivuutamme, on kaikki.pyörivä porauslauttaollakelly-baarivapautustoiminto. Tämä toiminto on toteutettu solenoidiventtiilillä, joka vapauttaa jarrusignaaliöljyn, ja solenoidiventtiili on yhdistetty päämoottoriin kahden öljyputken kautta. Nostomoottorin öljyn tulo- ja lähtöaukot varmistavat, että pieni pyörivä porauslautta voi aina olla kosketuksissa työmaahan ja että siinä on tietty paine porausprosessin aikana. Muissa työolosuhteissa solenoidiventtiili irrottaa kaksi öljyputkea, jotka johtavat moottorin öljyn tulo- ja lähtöaukkoihin. Jos irtikytkentää ei tehdä ajoissa, edellä mainittu vikailmiö ilmenee.
Julkaisun aika: 23. elokuuta 2022