Jokainen dieselkäyttöinen pyörivä porauslautta vastaa 351 autoa.
Sähkökäyttöinen pyörivä porauslaite voi toimia puhtaasti sähköllä. Puhtaasti sähkökäyttöisessä tilassa akku tai sähköverkko voi syöttää virtaa laitteelle ja saavuttaa nollapäästöt.
Sähköinen pyörivä porauslaite voi myös toteuttaa laajennetun toimintatilan, laajennetussa toimintatilassa polttoaineenkulutusta voidaan säästää 40–50 % perinteiseen porauslaitteeseen verrattuna ja päästöjä voidaan vähentää 40–50 %.
Sähkökäyttöisen porauslautan energiankäyttötehokkuus voi nousta 87 prosenttiin. Sähkökäyttöisessä porauslautassa käytetään suoraa moottorikäyttöä, jossa energia johdetaan akusta/tasasuuntaajakaapista johtosarjan kautta ohjaimeen ja moottoriin, minkä jälkeen alennusvaihteen avulla energiansiirtohäviö on näin lyhyessä johtosarjassa merkityksetön. Huomioi vain moottorin ja alennusvaihteen mekaaninen hyötysuhde ja lisää korkeintaan tasasuuntaaja keskelle, jolloin energiahäviö on 3 prosenttia.
Perinteisen öljykäyttöisen pyörivän porauslautan energiansiirtoreitti on moottori – pumppu – putkisto – venttiili – moottorin alennusvaihteisto. Jokainen voimansiirron taso on tehokas, mutta sillä on myös energiahäviöitä. Esimerkiksi pumpun venttiilimoottorilla on mekaaninen hyötysuhde ja tilavuushyötysuhde sekä lämpöhäviö, mikä lasketaan alaspäin. Hydraulisen järjestelmän energiankäyttötehokkuus on vain noin 62 %. Kun otetaan huomioon itse moottorin lämpötehokkuus, useiden suurten kotimaisten moottorivalmistajien testitietojen mukaan korkein lämpötehokkuus on noin 40 %. Tämän seurauksena perinteisten öljykäyttöisten pyörivien porauslauttojen energiatehokkuus on vain 25 % (62 % * 40 %).
Sinovo-sarjan sähköinen pyörivä porauslautan malli.
Jos tarvitset lisätietoja, ota ystävällisesti yhteyttä meihin;
Posti:info@sinovogroup.com
Mobiili ja WhatsApp: +8613801057171
Julkaisun aika: 19.7.2023