Video
|
Valinnainen |
|||
|
Lautan käyttö kuorma -autolla, perävaunulla tai telaketjussa |
Maston jatke |
Murtosylinteri |
Ilmakompressori |
|
Keskipakopumppu |
Mutapumppu |
Vesipumppu |
Vaahtopumppu |
|
RC -pumppu |
Ruuvipumppu |
Porausputken laatikko |
Putkikuormaimen varsi |
|
Avauskiinnike |
Tuki liittimen jatkeelle |
||
Tekniset parametrit
|
Tuote |
Yksikkö |
SNR600 |
|
Suurin poraussyvyys |
m |
600 |
|
Poran halkaisija |
mm |
105-450 |
|
Ilmanpaine |
Mpa |
1.6-6 |
|
Ilmankulutus |
m3/min |
16-75 |
|
Tangon pituus |
m |
6 |
|
Tangon halkaisija |
mm |
102 |
|
Pääakselin paine |
T |
6 |
|
Nostovoima |
T |
38 |
|
Nopea nosto |
m/min |
30 |
|
Pikakelausnopeus |
m/min |
62 |
|
Max vääntömomentti |
Nm |
11000/5000 tai 13000/6500 |
|
Max pyörimisnopeus |
r/min |
105/210 |
|
Suuri toissijainen vintturin nostovoima |
T |
－ |
|
Pieni toissijainen vinssi nostovoima |
T |
2.5 |
|
Tunkit aivohalvaus |
m |
1.6 |
|
Poraustehokkuus |
m/h |
10-35 |
|
Liikkuva nopeus |
Km/h |
4.5 |
|
Nousukulma |
° |
21 |
|
Laitteen paino |
T |
13.5 |
|
Ulottuvuus |
m |
6,3*2,25*2,65 |
|
Työkunto |
Vakaan muodostumaton ja kallioperä |
|
|
Porausmenetelmä |
Ylävetoinen hydraulinen pyörivä ja työntö-, vasara- tai mutaporaus |
|
|
Sopiva vasara |
Keskikokoinen ja korkea ilmanpainesarja |
|
|
Lisävarusteet |
Mutapumppu, keskipakopumppu, generaattori, vaahtopumppu |
|
|
Valinnainen |
|||
|
Lautan käyttö kuorma -autolla, perävaunulla tai telaketjussa |
Maston jatke |
Murtosylinteri |
Ilmakompressori |
|
Keskipakopumppu |
Mutapumppu |
Vesipumppu |
Vaahtopumppu |
|
RC -pumppu |
Ruuvipumppu |
Porausputken laatikko |
Putkikuormaimen varsi |
|
Avauskiinnike |
Tuki liittimen jatkeelle |
||
Tuotteen esittely
SNR600-porauslaite on eräänlainen keskikokoinen ja erittäin tehokas täyshydraulinen monitoiminen vesikaivoporakone 600 m: n poraukseen ja sitä käytetään vesikaivoihin, kaivoihin, maalämpöpumpun ilmastointilaitteen suunnitteluun, puhallusreikään, ruuveihin ja ankkureihin kaapeli, mikropaalut jne. Tiiviys ja lujuus ovat päälaitteita, jotka on suunniteltu toimimaan useilla porausmenetelmillä: käänteinen kierto muta- ja ilmateitse, reiän vasaraporaus alaspäin, perinteinen kierrätys. Se voi vastata poraustarpeisiin erilaisissa geologisissa olosuhteissa ja muissa pystysuorissa reikissä.
Porakoneessa on dieselmoottori, ja pyörivä pää on varustettu kansainvälisen tuotemerkin hitailla ja suurilla vääntömomenteilla varustetulla moottorilla ja vaihteiston vähennysventtiilillä, syöttöjärjestelmä hyväksytään edistyneellä moottoriketjun mekanismilla ja sitä säädetään kaksinkertaisella nopeudella. Pyörivää ja syöttöjärjestelmää ohjataan hydraulisella ohjaussäätimellä, joka voi saavuttaa portaattoman nopeuden säätelyn. Porautumisessa ja poratangossa, koko koneen tasaaminen, vinssi ja muita aputoimia ohjataan hydraulijärjestelmällä. Laitteen rakenne on suunniteltu kohtuulliseksi, mikä on helppo käyttää ja huoltaa.
Ominaisuudet ja edut
Kone on varustettu Cummins -moottorilla tai sähköllä asiakkaan erityispyynnöstä.
Hydraulinen pyörivä pää ja katkaisupuristin, edistyksellinen moottoriketjun syöttöjärjestelmä ja hydraulinen vinssi sopivat kohtuullisesti yhteen.
Tätä laitetta voidaan käyttää kahdella porausmenetelmällä kiinteän peitekerroksen ja kerroksen maaperän kunnossa.
Kätevästi varustettu ilmakompressorilla ja DTH -vasaralla, sitä voidaan käyttää reikien poraamiseen kallioperän tilaan ilmaporausmenetelmällä.
Laite on hyväksytty patenttiteknologialla hydraulisesti pyörivällä järjestelmällä, mutapumpulla, hydraulisella vinssillä, joka voi toimia kiertoporausmenetelmällä.
Tehokkaan ja kestävän öljysumulaitteen ja öljysumupumpun käyttö. Porausprosessissa nopea juokseva iskulaite voidellaan koko ajan pidentääkseen sen käyttöikää entisestään.
Hydraulijärjestelmä on varustettu erillisellä ilmajäähdytteisellä hydrauliöljynjäähdyttimellä, ja se voi myös asentaa vesijäähdyttimen asiakkaan valinnaisena, jotta hydraulijärjestelmä toimisi jatkuvasti ja tehokkaasti korkean lämpötilan sääolosuhteissa eri alueilla.
Neljä hydraulista tukitukea voi tasoittaa nopeasti alavaunun poraustarkkuuden varmistamiseksi. Tukijalan jatke lisävarusteena voi olla helppo laittaa kuorma-autoon ja purkaa kuorma-auto itselatautuvana, mikä säästää enemmän kuljetuskustannuksia
