TR180W CFA -laitteet
Lyhyt kuvaus:
CFA -porauslaitteistamme, joka perustuu jatkuvaan ruuvinporaustekniikkaan, käytetään pääasiassa rakentamisessa betonipaalujen luomiseen ja halkaisijaltaan suuren halkaisijan ja CFA -paalutuksen suorittamiseen. Se voi rakentaa jatkuvan teräsbetoniseinän, joka suojaa työntekijöitä louhinnan aikana.
Tuotetiedot
Tuotetunnisteet
Tekniset ominaisuudet
Euro -standardit | Yhdysvaltain standardit | |
Suurin poraussyvyys | 16,5 m | 54 jalkaa |
Porauksen suurin halkaisija | 800 mm | 32 tuumaa |
Moottorin malli | CAT C-7 | CAT C-7 |
Nimellisteho | Teho 187 kW | 251 hv |
Suurin vääntömomentti CFA: lle | 90 kN.m | 66357lb-ft |
Pyörimisnopeus | 8-29 rpm | 8-29 rpm |
Vinssin suurin väkijoukko | 150kN | 33720 lbf |
Vintturin suurin vetovoima | 150kN | 33720 lbf |
Aivohalvaus | 12500 mm | 492 tuumaa |
Päävinssin (ensimmäinen kerros) suurin vetovoima | 170 kN | 38216 lbf |
Päävinssin suurin vetonopeus | 78 m/min | 256 jalkaa/min |
Päävinssin vaijeri | Φ26 mm | 01.0 tuumaa |
Alavaunu | CAT 325D | CAT 325D |
Kiskon leveys | 800 mm | 32 tuumaa |
indeksoijan leveys | 3000-4300 mm | 118-170 tuumaa |
Koko koneen paino | 55T | 55T |
Tuotteen Kuvaus
CFA -porauslaitteistamme, joka perustuu jatkuvaan ruuvinporaustekniikkaan, käytetään pääasiassa rakentamisessa betonipaalujen luomiseen ja halkaisijaltaan suuren halkaisijan ja CFA -paalutuksen suorittamiseen. Se voi rakentaa jatkuvan teräsbetoniseinän, joka suojaa työntekijöitä louhinnan aikana. CFA -paalut jatkavat vetävien paalujen ja porattujen paalujen etuja, jotka ovat monipuolisia eivätkä vaadi maaperän poistamista. Tämän porausmenetelmän avulla porauslaitteet voivat kaivaa laajan valikoiman maaperää, kuivaa tai vettä tukkeutunutta, löysää tai yhtenäistä, ja tunkeutua myös pienikapasiteettisen, pehmeän kalliomuodostuksen, kuten tuffin, savisaven, kalkkikiven, kalkkikiven ja hiekkakiven, läpi, Paalun suurin halkaisija on 1,2 m ja max. syvyys saavuttaa 30 m, mikä auttaa ratkaisemaan aiemmin projekteihin ja paalutuksiin liittyvät ongelmat.
Se soveltuu betonivalulle, joka on valettu paikan päällä perustuksen rakentamiseen, kuten kaupunkien rakentamiseen, rautateille, moottoritieille, siltoille, metroille ja rakennuksille.
CFA Autorotary Tämä toiminto lisää kuljettajan mukavuutta vähentäen väsymystä ja käsivarren tärinää porausvaiheen aikana.
DMS -järjestelmä, monikielinen säädettävä kosketusnäyttö porauslaitteen hallintaan, hälytysten seurantaan sekä tekniikan parametrien asettamiseen ja tallentamiseen reaaliajassa.
DMS määrittelee oikean parametrien ja tarkastusten yhdistelmän, jotta voidaan parantaa kaivusuorituskykyä.
Antaa käyttäjän tunnistaa korkkiruuvivaikutuksen.
Antaa kuljettajan havaita liiallisen kaivamisen ja ylilenon
Optimoi ruuvien täyttöasteen
Optimoi porausprosessin;
Antaa käyttäjän tulla automaattisten toimintojoukkojen ohjaajaksi
Hihan jatkeen varoitusjärjestelmä välttää väärät toiminnot kytkentäprosessin aikana, jolloin käyttäjä voi visualisoida holkin jatkeen oikean lukitusasennon.