Video
Tekniset parametrit
| Malli | Kuorma -auton lastaus hydraulinen ajon pyörityspäälaite | ||
| Perus Parametrit |
Porauskapasiteetti | Ф56 mm (BQ) | 1000 m |
| Ф71mm (NQ) | 600 m | ||
| Ф89mm (HQ) | 400 m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Porauskulma | 60 ° -90 ° | ||
| Kokonaismitat | Liike | 8830*2470*3680 mm | |
| Toimii | 8200*2470*9000 mm | ||
| Kokonaispaino | 12 400 kg | ||
| Kiertoyksikkö | Pyörimisnopeus | 145203 290 407 470 655 940 rpm | |
| Max. vääntömomentti | 3070 nm | ||
| Hydraulinen ajopään syöttöetäisyys | 4200 mm | ||
| Hydraulinen ajo pään syöttöjärjestelmä |
Tyyppi | Yksi hydraulisylinteri, joka ajaa ketjua | |
| Nostovoima | 78KN | ||
| Syöttövoima | 38KN | ||
| Nosto nopeus | 0-4 m/min | ||
| Nopea nosto | 45m/min | ||
| Syöttönopeus | 0-6 m/min | ||
| Nopea syöttönopeus | 64 m/min | ||
| Maston siirtojärjestelmä | Etäisyys | 1000 mm | |
| Nostovoima | 80KN | ||
| Syöttövoima | 54KN | ||
| Puristin konejärjestelmä | Alue | 50-220 mm | |
| Pakottaa | 150KN | ||
| Irrottaa koneen järjestelmän | Vääntömomentti | 12.5KN.m | |
| Päävinssi | Nostokapasiteetti (yksi lanka) | 50KN | |
| Nostonopeus (yksi lanka) | 38 m/min | ||
| Toissijainen vinssi (käytetään vain ytimen saamiseen) | Nostokapasiteetti (yksi lanka) | 12.5KN | |
| Nostonopeus (yksi lanka) | 205 m/min | ||
| Mutapumppu (Kolmisylinterinen edestakainen männän tyyli pumppu) |
Tyyppi | BW-250A | |
| Äänenvoimakkuus | 250.145,90,52L/min | ||
| Paine | 2,5,4,5,6,0,6,0 MPa | ||
| Moottori (Dieselmoottori) | Malli | 6BTA5.9-C180 | |
| Teho/nopeus | 132 kW/2200 rpm | ||
Käyttöalue
Sitä käytetään pääasiassa timanttiporaukseen ja ledin poraukseen.
Pääpiirteet
(1) Kiertoyksikkö (hydraulinen käyttöpää) otti käyttöön Ranskan tekniikan. Sitä ajaa kaksi hydraulimoottoria ja muutti nopeutta mekaanisella tyylillä.
(2) Rigillä on suuri nosto nopeus, se voi lyhentää apuaikaa ja parantaa laitteen tehokkuutta.
(3) Syöttö- ja nostojärjestelmässä käytetään ketjussa olevaa yksittäistä hydraulisylinteriä. Siinä on pitkän syöttömatkan merkit. Se on helppo pitkällä kiviporauksella.
(4) Mutapumput ohjaavat hydrauliventtiiliä. Kaikenlaiset kahvat keskittyvät ohjauslaitteeseen, joten onnettomuus on kätevä ratkaista porausreiän alaosassa.
(5) Hydraulijärjestelmä otti käyttöön Ranskan tekniikan, hydraulijärjestelmällä on korkea luotettavuus.
(6) Hydraulinen käyttöpää voi siirtyä pois porausreiästä.
(7) Rigillä on puristuskonejärjestelmä ja ruuvikonejärjestelmä, joten se tuo kätevän kiven ytimen poraukseen.
(8) V -tyylinen kiertorata mastossa voi varmistaa riittävän jäykkyyden ylemmän hydraulipään ja maston välillä ja antaa vakauden suurella pyörimisnopeudella.
(9) Kiertoyksikössä on enemmän jäykkyyttä, voimansiirto tarkasti ja tasainen, sillä on enemmän etuja syväporauksessa.
